ความรู้การซ่อมของปั๊มเกียร์จะตามมาด้วยการปรับปรุงการใช้เวลา ปั้มเฟืองจะขาดน้ำมันปั๊มหรือแม้แต่น้ำมันเครื่อง เหตุผลหลักคือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องมีการสึกหรอมากเกินไป ชิ้นส่วนที่สึกหรอของปั๊มเกียร์ส่วนใหญ่จะประกอบด้วยเพลาอัตโนมัติและบูช, รูเกียร์กลางแบบพาสซีฟและพินเพลา, ปลอกปั๊มด้านในและเกียร์, ใบหน้าของเฟืองท้ายและฝาครอบปั๊ม เมื่อเป้าหมายทักษะหลักของปั้มน้ำมันเรียบไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ควรถอดแยกชิ้นส่วนและแยกชิ้นส่วนและระดับการสึกหรอควรตรวจสอบให้แน่ใจและยอมรับวิธีการตอบสนองสำหรับการซ่อมแซม
หลังจากเพลาอัตโนมัติและบูชสึกหรอเพลาอัตโนมัติและบูชสึกหรอสึกหรอทั่วไปเพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลกระทบต่อปริมาณน้ำมันของปั๊ม เพลาอัตโนมัติหรือบูชบูชสามารถใช้ในการกู้คืนการกวาดล้างทั่วไปตามปกติ หากเพลาอัตโนมัติชำรุดเล็กน้อยเพียงกดบุชชิ่งเก่าแล้วแทนที่ด้วยบุชชิ่งขนาดมาตรฐานและการกวาดล้างทั่วไปสามารถเรียกคืนได้จนถึงขีด จำกัด หากเพลาอัตโนมัติและบูชสึกหรออย่างรุนแรงและการกวาดล้างทั่วไปรุนแรงบุชจะไม่เปลี่ยนและเพลาอัตโนมัติยังโครเมี่ยมหรือสั่นสะเทือนเพื่อเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางแล้วพื้นดินตามขนาดที่กำหนดการกู้คืนและบูช ข้อกำหนดทั่วไป
