ปั๊มวัดแสงเกียร์ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษทำจากวัสดุพิเศษกระบวนการพิเศษอุปกรณ์พิเศษและประมวลผลผ่านการรักษาพิเศษ มีการใช้แอพพลิเคชั่นมากขึ้นเรื่อย ๆ ในอุปกรณ์ปั๊มเกียร์ ปั๊มวัดเกียร์ถูกใช้เป็นครั้งแรกในอุปกรณ์ต่างประเทศ ในขณะที่อุปกรณ์ที่นำเข้าเข้าสู่ตลาดจีนหลังจากการพัฒนามานานหลายปีปั๊มวัดเกียร์ในประเทศสามารถยืนอยู่ในสายเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่นำเข้าในแง่ของประสิทธิภาพและความแม่นยำในการประมวลผล และได้แทนที่ปั๊มวัดเกียร์บางอย่างบนอุปกรณ์ที่นำเข้าเช่น MAAG, Viking, Witte, ฯลฯ ตระหนักถึงการแปลผลิตภัณฑ์
หลักการทำงานของปั๊มวัดเกียร์
ที่ปั๊มวัดแสงเกียร์ใช้เกียร์คู่หนึ่งที่ตาข่ายซึ่งกันและกัน
หนึ่งในนั้นคืออุปกรณ์ขับเคลื่อนและอีกอันคือเกียร์แบบพาสซีฟ เกียร์ขับเคลื่อนขับเคลื่อนการหมุนรอบตัว มีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างเกียร์และตัวเรือนปั๊ม
เมื่อเกียร์หมุนในห้องดูดของเหลวซึ่งฟันเกียร์จะค่อยๆหลุดออกไปปริมาตรที่ปิดสนิทระหว่างฟันจะเพิ่มขึ้นทำให้เกิดสุญญากาศบางส่วน ของเหลวถูกดูดเข้าไปในห้องดูดของเหลวภายใต้การกระทำของความแตกต่างของความดัน
เมื่อเกียร์หมุนของเหลวจะถูกผลักไปข้างหน้าโดยเกียร์ในสองเส้นทางระหว่างเกียร์และตัวเรือนและส่งไปยังห้องปล่อยของเหลว ในห้องปล่อยของเหลวทั้งสองเกียร์มีส่วนร่วมปริมาณลดลงและของเหลวระหว่างเกียร์จะถูกบีบให้พอร์ตปล่อย
เพราะความแม่นยำในการตัดเฉือนของปั๊มวัดแสงเกียร์สูงมากไม่ว่าจะเป็นความแม่นยำของพื้นผิวฟันของเกียร์หรือความแม่นยำในการจับคู่ของเกียร์และปลอกเกียร์และปลายฟันการเคลื่อนที่แบบหมุนของปั๊มวัดเกียร์นั้นแน่นอน
กล่าวอีกนัยหนึ่งทุกครั้งที่เกียร์หมุนปริมาตรของของเหลวที่ปล่อยออกมาจะแน่นอน ดังนั้นเมื่อมีการปรับความเร็วของปั๊มวัดเกียร์ปั๊มวัดเกียร์สามารถปล่อยของเหลวในปริมาณที่สอดคล้องกัน
ความแม่นยำสูง: ภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ ของอุณหภูมิความหนืดและความดันอัตราการไหลที่เสถียรและทำซ้ำได้สามารถรับประกันได้และความแม่นยำในการวัดจะสูงถึง 0 3%
ไม่มีเอาต์พุตชีพจรการทำซ้ำได้ดี
